沥青商品混凝土路面坚实、平整、稳定、抗滑性能良好，在我国高等级公路、城市道路建设中采用非常广泛。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料都得到了推广应用，各种规范、标准也比较齐全，但在实际施工中，仍然有一些技术工艺需准确把握不断创新改进。本文着重从沥青商品混凝土路面摊铺阶段的实用施工工艺方面作一些探讨。
摊铺阶段主要工序是：沥青商品混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、成品保护，同时还要进行检测及缺陷处理。
1、拌和——九游会ag-九游会官网登录入口网页路面施工拌和
沥青商品混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利用电子称量器，对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制，先是从各个生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分，振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。振动筛一般只有4级，可以取与规范中筛孔尺寸相近的并进行分段。拌和设备自动化程度比较高，各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整。工地试验室要随时抽检油石比及级配，只要正常，调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。拌和过程中常见的缺陷是沥青商品混凝土混合料油石比不准确或温度不一致。有时由于下雨没有覆盖碎石及砂，也造成混合料含有较高的水分。不合格的混合料是不能出场的。严格控制沥青拌和料的出厂温度在140-165度之间。
