一、郑州提高公路沥青混凝土路面压实质量的措施
1、控制碾压工艺
压实工作是决定沥青混凝土路面施工成功与否的关键环节，近年来，许多公路沥青混凝土路面发生损坏，而出现损坏有很大一部分原因是对压实质量的控制力度不够。现阶段对压实质量的评价多以碾压工艺的控制为主，而钻孔检测作为最为常见的抽检校核的手段也得到广泛应用，该手段的应用实现了将事后检查转变为过程控制，从而实现了在施工过程中进行检测，保证施工质量。因此，碾压工艺的重要性也越来越突出，而碾压工艺的效果受沥青混合料、压路机等因素的综合影响，因此为保证施工质量，应对碾压工艺各方面进行综合考虑，以确保混合料能被充分压实，从而有效提高沥青混凝土路面质量。同时，碾压温度也是影响沥青混凝土密实度的重要因素，要达到较好的密实度，沥青混合料就要在规定温度范围内达到较高温度，温度越高，密实度越好，而在沥青混合料摊铺后温度降到最低碾压温度的时间被称为有效压缩时间，该时间越长就表明能用于压实的时间就越长，就越能保证压实效果。
2、控制两个指标
沥青混凝土路面常出现车辙和推移现象，而公路的安全性也大打折扣，上述现象的出现多是由于沥青混凝土路面压实不足，空隙率偏大，沥青老化速度过快等早期损害一步一步演变而成的。足够的压实度有助于提高沥青混凝土的强度，保证其稳定性，从而有效延长沥青混凝土路面的使用年限。尽管现场空隙率在实质上与最大理论密度压实度没有区别，但是由于施工现场存在一定不可控因素，因此单单用空隙率作为指标对工程质量进行质量评价仍存在一定的误差，但如果用两个指标从不同角度进行质量评价，就能比较容易直观地反应出沥青混凝土路面建设实际需要做到的施工要求。
3、控制碾压材料
保证压实度也需要控制好材料质量，选用的材料除了需要满足现阶段推行的行业标准外，还要遵守以下要求。首先，沥青混凝土面层粗集料应有固定的供应源，以稳定粗集料的规格、配级、岩性。其次，为保证矿粉的质量，应尽可能地采用伴和厂现场加工或是使用水泥厂的生料。作为路面建设工程的主要原料，相关人员应严格把控沥青的质量，在应用沥青之前及使用过程中也应进行抽检，在抽检过程中，相关人员应随机抽取多桶沥青进行混合检验。对于改性沥青，应加强对5℃延度的抽检，且要保证在施工过程中能每天抽检一次，而在透层中应用乳化沥青时要确保沥青含量在35%到40%之間，用作粘层时则要保证沥青含量在50%以上，以保证沥青混凝土路面压实工作能保质保量地进行。物资材料在存放过程中也有许多需要注意的地方，原材料必须按照规定存放，为保证规格不同的集料质量不受外界因素的影响就要按照一定的标准分开放置。
