一条路的质量优劣，不单纯是设计的好坏，而施工质量的优劣也至关重要。其中，接缝问题在施工中显的尤为突出，也是-直困绕着高等级公路和公路施工的一个难题，今天详细介绍下新乡沥青道路施工的接缝处理方法。
新乡沥青道路施工的接缝处理方法：
1）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20—30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
2）半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5——10cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。
3）横接缝的处理方法：先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸人新铺层的宽为l5cm，然后每压一遍向铺混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
4）纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开lm以上。
